Cycling in Sydney

www.bikeclub.wordpress.com

thebikedoctor.com.au

Cars

Guidance www.mynrma.com.au

carhistory.com.au

Learning Centre Workshop

Marketplace

Gumtree

 

Iklan

Berencana pergi ke luar negeri? Tidak ada salahnya membuat SIM internasional, siapa tahu ada kebutuhan untuk mengemudikan kendaraan bermotor di sana. Nah, ternyata membuat SIM internasional cukup mudah dan cepat. Tulisan ini akan memandu anda langkah-langkahnya.

Lokasi dan Bagaimana Menuju ke Sana

Pembuatannya hanya di Korps Lalu Lintas Polri Bid Regident Subbid Pengemudi bagian pelayanan SIM Internasional. Di Jakarta, lokasinya itu berada di Jl. MT Haryono.

Jika menggunakan krl bisa turun di cawang, di pintu keluar ambil kiri lewat underpass. Naik ojek online tidak terlalu jauh. Setelah sampai, lokasi pengurusan ada di samping masjid dan samping gedung NTMC Polda Metro (iya yang di tivi itu :D).

Persyaratannya

  • SIM lokal yang akan dibuat dan fotokopi, 1 lbr
  • KTP dan fotokopi, 1 lbr
  • PasporĀ  dan fotokopi (bagian depan yang ada foto dan identitas diri), 1 lbr
  • Materai Rp 6000
  • Pasfoto 4×6 background biru, 3 lbr
  • Uang Rp 250.000 untuk pendaftar baru. Masing-masing kategori SIM biayanya segitu

Oya, pastikan semua fotokopian digunting sesuai ukuran aslinya, karena akan ditempel ke formulir

Prosesnya

Setelah semua persyaratan dilengkapi

  1. Sebelum masuk ruang dengan pintu kaca, ambil nomer antrian di mesin sebelah kanan pintu kemudian masuk dan tunggu dipanggil, biasanya tidak terlalu banyak kalau pagi hari. Katanya buka 8.30WIB
  2. Setelah dipanggil isi formulir yang diberikan, ada 2lbr. Isiannya sekitar nama alamat, no SIM, no paspor dan alamat sementara di luar negeri
  3. Sembari mengisi, petugas akan menempelkan berkas fotokopi.
  4. Selesai tanda tangan pada materai
  5. Tunggu dipanggil lagi
  6. Petugas akan menanyakan untuk cek nama dan tanggal lahir sebelum SIM dicetak.
  7. Jika OK, SIM akan dicetak dan anda akan difoto dan pengambilan sidik jari
  8. Paspor sudah selesai!

Prosesnya singkat dan cepat tak berbelit-belit. Bravo Polri!

40.075 km!

Apakah Magelhans pernah memikirkan jarak sejauh itu ketika mengangkat sauhnya untuk memulai pelayaran bersejarah ke Asia. Pelayaran yang tak lazim, mencoba mencapai Asia tapi dengan memutar arah ke barat. Ia berkeyakinan walau arah berlawanan, ia akan sampai jua di Asia. Berarti dia sudah mengakui kalau bumi bulat!

Kembali lagi ke jarak keliling bumi, seperti juga saya yang terpaut jarak 1519-2010 th ketika membeli motor Yamaha V-ixion pada 2010. Dan kini, selang 7 tahun odometernya telah mencapai 50.000km-jarak mengelilingi bumi 1 putaran, bahkan lebih 10.000km. Meskipun perjalanan saya di situ-situ saja di area Jabotabek, paling jauh ke arah Sukabumi. Si vixi hitam yang saya namai Nocturno 2.0 telah banyak menemani di saat suka dan duka.

Menemani ke kantor, mengantar survey rumah dan bahkan pernah kecelakaan.

Namun dengan segala kenangan, saya putuskan mesti berpisah dengan nocturno 2.0 karena kebutuhan untuk pindah tempat baru. Beberapa keistimewaan motor ini:
1. Motor pertama dibeli dengan uang sendiri
2. Motor ini adalah salah satu project ketika di YIMM
3. Dengan demikian saya pernah merakit sendiri tipe motor ini, jadi tahu luar dalamnya dan P/J ini juga mengantarkan ke Iwata
4. Termasuk motor istimewa Yamaha karena Giant Killer Honda

V-ixion yang saya miliki ini termasuk generasi kedua, dengan ciri yang paling mencolok adalah lampu paruh gelatik yang tak lazim di masanya. Beberapa ubahan dari generasi sebelumnya:
– lampu utama yang sudah disebutkan tadi
– upgrade fuel pump untuk menghindari problem E/G mati di seri sebelumnya

Buku-buku yang (seharusnya) selesai dibaca di 2017.


Konten ini diproteksi dengan password. Untuk melihatnya cukup masukkan password Anda di bawah ini:

Figure 1. Intan Pradina’s work for ICAD 2017

Oops…sudah tanggal 27 Oktober! Artinya hari blogger lagi… Wuah cepat sekali satu tahun berlalu, padahal peringatan blogger setahun lalu baru sempat (dan minat) posting 4 tulisan. Itupun bukan tulisan panjang, hanya catatan yang dipindah ke blog :D.

Anyway sahabat blogger ternyata masih pada inget dan memperingati dengan post di sosmed. Ada kunto dan Sadat.

Berikut ini postingan dari kunto klik disini

Sepertinya sudah mulai kehilangan kemampuan dan kesabaran menulis panjang. Baiklah sekedar memperingati perayaan blogger dengan posting pendek ini. Hari blogger tahun ini adalah masa peralihan, mulai aktivitas dan lokasi nantinya. Saya tutup dengan harapan semoga nanti bisa posting lagi dengan cerita-cerita dari seberang. Aamiin.

Figure 2. Desktop after I left for awhile

Salam,

admin

Referensi:

  1. https://blogkun.wordpress.com/
  2. http://kliksadat.blogspot.co.id/

 

Race Le Mans, Perancis 2017 penuh kejutan. Diawali dengan pole position Vinales, namun saat lampu start menyala, Johann Zarco, rookie dari tuan rumah menyodok ke posisi pertama. Memimpin cukup lama diikuti Vinales dan Rosi.

Race berlangsung cukup monoton tanpa aksi overtake di depan. Namun 7 lap menjelang akhir, Vinales membuat gerakan untuk mengambil posisi terdepan dari Zarco. Posisi menjadi Vin-Zar-Ros.

Hingga kemudian 93 yang di posisi 4 crash

Tak dinyana Rossi mampu memperpendek jarak dengan Zarco dan makin mendekat di tiap lap. Perjuangan Rossi berhasil dengan menggeser Zarco ke posisi 3.

Sekarang battle berlangsung antara 2 rider Yamaha. Rossi mampu melakukan overtake pada corner. Namun Vinales tak menyerah pada seniornya dan melakukan perlawanan balik di 2 lap terakhir.

Memasuki lap terakhir, Rossi kembali berada di posisi dua. Menyisakan beberapa cornering, Rossi masih tak menyerah… namun sayang Rossi crash di lap terakhir dan terlempar dari klasemen 3 besar. Andai saja Rossi finish di posisi 2, ia hanya akan selisih 7 poin dari Vinales yang memuncaki klasemen.

Sayang sekali… kini The Doctor di posisi ke-4 dan terpaut cukup jauh dari posisi 1.

Tetap semangat 46!! Forza Vale!